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ベンツEクラス（W213）の購入を検討している方の中には、「故障しやすい箇所はどこ？」「中古車で購入しても大丈夫？」「修理費用が高額にならないか心配」といった疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。

W213型Eクラスは、メルセデス・ベンツらしい高級感と快適な乗り心地、優れた走行性能を兼ね備えた人気モデルです。ビジネスシーンから普段使い、長距離ドライブまで幅広く活躍する一台ですが、年式や走行距離によっては注意したい故障や経年劣化もあります。

特に中古車の場合、エンジン周辺のオイル漏れや冷却系統、電装系、足回りなどは購入前に確認しておきたいポイントです。

今回は、ベンツEクラス（W213）の故障しやすい箇所や定番トラブルを中心に、故障を防ぐための予防策、購入前に確認しておきたいポイントまで詳しく解説します。

これからW213の中古車を購入したい方はもちろん、現在W213に乗っていて長く大切に乗り続けたい方も、ぜひ参考にしてください！

ベンツEクラス（W213）とは？中古車でも人気の理由

W213型Eクラスの特徴と魅力

ベンツEクラス（W213）は、2016年頃から日本市場で販売された5代目Eクラスです。セダンを中心に、ステーションワゴンやクーペ、カブリオレなど幅広いボディタイプが展開されました。

W213の魅力は、上級モデルであるSクラスに近い高級感を持ちながら、日常生活でも扱いやすいサイズ感と実用性を兼ね備えている点です。

室内には上質な素材が使用され、グレードによっては大型ディスプレイや先進的な運転支援システムなども搭載されています。長距離移動でも疲れにくい快適な乗り心地は、Eクラスならではの魅力といえるでしょう。

エンジンラインアップもガソリンやディーゼル、プラグインハイブリッドなど複数あり、使用目的に合わせて選べる点も特徴です。

中古車市場で人気が高い理由

W213型Eクラスは、新車時には高級セダンとして販売されていましたが、現在は中古車市場でも選択肢が増えています。

中古車として人気を集める理由には、次のようなポイントがあります。

• 新車時より購入価格が落ち着いている
• 高級感のある内装と外装を楽しめる
• 高速道路での安定性や静粛性に優れている
• 安全装備や快適装備が充実している
• ガソリンやディーゼルなど好みに合わせて選べる

特に、輸入車らしい上質な乗り心地を求めている方や、長距離移動が多い方にとって、W213は魅力的な選択肢です。

W213型の購入前に知っておきたい注意点

中古車のW213を購入する際には、車両価格や走行距離だけで判断しないことが大切です。

W213は年式やグレードによってエンジン、トランスミッション、電子制御装備などが異なります。そのため、同じEクラスでも注意したい故障箇所が異なる場合があります。

また、年数が経過した車両では、ゴム製部品やホース類、バッテリー、足回りなどの経年劣化も考えられます。

購入前には整備記録簿や過去の修理履歴を確認し、現在の車両状態をしっかり把握しておきましょう。

ベンツEクラス（W213）の故障しやすい箇所7選！

1. エンジン周辺のオイル漏れ

W213型Eクラスで注意しておきたいポイントのひとつが、エンジン周辺のオイル漏れです。

エンジン内部には多くのパッキンやシール類が使用されています。長期間使用すると、熱や経年劣化によってゴム部品が硬化し、接合部分からオイルがにじんだり漏れたりすることがあります。

特に注意したいのは、エンジン上部のカバー周辺やオイルフィルター周辺、各種接合部分です。ただし、具体的な発生箇所は搭載エンジンによって異なります。

オイル漏れを放置すると、エンジンオイルの減少や周辺部品への付着につながる可能性があります。オイル量が不足した状態で走行を続けると、エンジンに深刻なダメージを与える恐れもあります。

予防策としては、定期的なエンジンオイル交換に加え、点検時にエンジン周辺の汚れやオイルのにじみを確認することが重要です。

駐車場の地面にオイルの跡がある場合や、エンジンルームから焦げたような臭いがする場合は、早めに専門店で点検を受けましょう。

2. エンジンマウントの劣化

エンジンマウントは、エンジンを車体に固定するとともに、エンジンから発生する振動を吸収する役割を持つ部品です。

W213のような重量のある車両では、エンジンマウントの状態が乗り心地や静粛性にも影響します。

エンジンマウントが劣化すると、信号待ちでのアイドリング中に車体が振動したり、エンジン始動時や停止時に大きな揺れが発生したりすることがあります。

また、以前と比べて車内に伝わる振動が大きくなった場合も注意が必要です。

エンジンマウントはゴム部分などが経年劣化するため、走行距離が増えた車両では点検しておきたい部品です。

振動が気になる場合は、エンジンマウントだけでなく、エンジン側の不調や補機類なども含めて原因を確認しましょう。

3. サーモスタット・冷却水関連のトラブル

エンジンを適切な温度に保つ冷却系統も、W213で注意しておきたい部分です。

サーモスタットやウォーターポンプ、冷却水ホース、接続部分などは、長期間使用することで劣化や不具合が発生する場合があります。

サーモスタットに異常が発生すると、エンジンが適切な温度まで上がらなかったり、冷却水の温度管理に問題が生じたりする可能性があります。

また、冷却水漏れが発生すると、冷却水の量が減少し、最悪の場合はオーバーヒートにつながる恐れがあります。

次のような症状がある場合は注意しましょう。

• 冷却水の量が頻繁に減る
• 水温計の動きが普段と違う
• エンジンルームから甘いような臭いがする
• 駐車場に冷却水と思われる液体の跡がある
• 冷却水に関する警告メッセージが表示される

冷却系統のトラブルは、放置するとエンジン本体に大きなダメージを与える可能性があります。

定期点検で冷却水の量やホース類の状態を確認し、異常があれば早めに修理することが大切です。

4. トランスミッション関連の不具合

W213型Eクラスには、グレードや年式によって9速オートマチックトランスミッションの9G-TRONICなどが採用されています。

多段化されたトランスミッションは、滑らかな変速や燃費性能の向上に貢献していますが、長期間使用することで制御系統や内部部品に不具合が発生する可能性があります。

注意したい症状は次のとおりです。

• 発進時に大きなショックがある
• 変速時に違和感や振動がある
• 加速時に回転数だけが上がる
• 変速タイミングが不自然になる
• トランスミッション関連の警告が表示される

ただし、変速時の違和感が必ずしもトランスミッション本体の故障とは限りません。制御系統やエンジン側の不具合が原因となるケースもあります。

予防策としては、車両ごとのメーカー指定の整備条件や油脂規格を確認し、適切な点検を受けることです。

変速時の違和感を感じた場合は、無理に走行を続けず、早めに専門店で診断を受けましょう。

5. 電装系・センサー類のトラブル

W213型Eクラスは、安全性や快適性を高めるために多くの電子制御システムを搭載しています。

運転支援システムや駐車支援機能、各種センサー、ディスプレイなど、さまざまな電子部品が連携して車両を制御しています。

そのため、年数の経過や部品の劣化、バッテリー電圧の低下などによって電装系の不具合が発生する場合があります。

例えば、警告灯が点灯する、駐車支援機能が正常に作動しない、センサーが反応しないといった症状です。

また、複数の警告メッセージが同時に表示される場合、バッテリーの電圧低下が関係していることもあります。

電装系のトラブルは目視だけで原因を特定することが難しいため、専用診断機を使用した点検がおすすめです。

中古車購入時には、警告灯の有無だけでなく、各種安全装備や快適装備が正常に作動するかも確認しましょう。

6. エアサスペンション・足回りの劣化

W213型Eクラスの一部グレードや仕様には、エアサスペンションを採用した車両があります。

エアサスペンションは、快適な乗り心地や優れた走行安定性を実現する装備ですが、構成部品が多く、長期間使用することで劣化する可能性があります。

エアスプリングやコンプレッサー、バルブブロックなどに不具合が発生すると、車高が正常に保てなくなったり、車両の片側が下がったりする場合があります。

また、通常のサスペンションを採用した車両でも、ショックアブソーバーやブッシュ、ジョイント部分などの経年劣化には注意が必要です。

次のような症状があれば点検をおすすめします。

• 駐車後に車高が下がっている
• 走行中に異音が発生する
• 段差を乗り越えた際の衝撃が大きい
• 車体が左右に傾いているように感じる
• 乗り心地が以前より悪くなった

足回りは安全性にも関係する重要な部分です。違和感があれば早めに専門店で確認してもらいましょう。

7. バッテリー・電源管理システムのトラブル

W213型Eクラスは電子制御装備が充実しているため、バッテリーの状態も重要なポイントです。

バッテリーが劣化すると、エンジン始動が不安定になったり、電装品の動作に影響が出たりする場合があります。

また、電圧が低下すると、実際には別の部品が故障していなくても警告メッセージが表示されるケースがあります。

車両の仕様によってはメインバッテリーのほかに補助バッテリーを搭載している場合もあるため、交換時には適合する部品を確認する必要があります。

予防策としては、定期的にバッテリーの電圧や劣化状態を専用テスターで確認することです。

特に短距離走行が多い方や、長期間車両を使用しない方は、バッテリーの状態に注意しましょう。

ベンツEクラス（W213）で特に手入れしたいメンテナンス箇所

エンジンオイルは定期的に交換する

輸入車を長く乗り続けるために、特に重要なのがエンジンオイルの管理です。

エンジンオイルには、内部部品の潤滑や冷却、洗浄などの役割があります。オイルが劣化すると、エンジン内部の摩耗や汚れの蓄積につながる可能性があります。

メーカー指定のオイル規格と交換時期を守り、走行距離や使用環境に応じて適切に交換しましょう。

短距離走行や渋滞が多い環境では、エンジンオイルに負担がかかりやすいため、日頃から状態を確認することが大切です。

冷却水やホース類の状態を確認する

冷却水はエンジンの温度を適切に保つために必要不可欠です。

冷却水の量が減っていないか、ホースにひび割れや膨らみがないか、接続部分から漏れが発生していないかを定期的に確認しましょう。

冷却水の補充や交換を行う際は、必ず車両に適合した製品を使用してください。頻繁に冷却水が減る場合は、補充だけで済ませず、漏れの原因を調べる必要があります。

バッテリーの電圧と交換時期をチェックする

電子制御システムが多いW213では、バッテリーの管理も重要です。

バッテリーの劣化は突然のエンジン始動不良につながるだけでなく、さまざまな電装系の不具合を引き起こす可能性があります。

定期点検時には電圧だけでなく、バッテリーの劣化状態や充電状態も確認してもらいましょう。

タイヤ・ブレーキ・足回りを点検する

快適な走行性能と安全性を維持するためには、タイヤやブレーキの点検も欠かせません。

タイヤの残り溝やひび割れ、偏摩耗を確認し、必要に応じて交換しましょう。

また、ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗状態、足回りのブッシュやショックアブソーバーの状態も重要です。

定期的に専門店で点検することで、小さな異常を早期に発見しやすくなります。

W213型Eクラスの故障を防ぐために購入前に確認したいポイント

整備記録簿と過去の修理履歴を確認する

中古車購入時に必ず確認しておきたいのが、整備記録簿や過去の修理履歴です。

これまでにどのような整備を受けてきたのかを確認することで、車両の管理状態を把握しやすくなります。

特にエンジンオイルや冷却系統、バッテリー、ブレーキ、足回りなどの整備履歴は重要です。

交換済みの部品が分かれば、購入後に必要になる整備費用の目安も立てやすくなります。

エンジン始動時や試乗時の異音・振動を確認する

購入前には、可能な限り実際にエンジンを始動して試乗してみましょう。

エンジン始動時の異音やアイドリング中の振動、加速時の違和感などを確認することが大切です。

また、変速時のショックやブレーキを踏んだ際の異音、段差を乗り越えた際の足回りの音などもチェックしておきましょう。

診断機による故障コードの確認が重要

W213のような電子制御が多い輸入車では、専用診断機による点検も重要です。

診断機を使用することで、エンジンやトランスミッション、各種センサーなどに記録された故障コードを確認できます。

メーターに警告灯が表示されていなくても、過去の故障履歴が残っている場合があります。

ただし、故障コードだけで部品交換を判断するのではなく、実際の症状や関連部品の状態を確認することが大切です。

グレードや装備による違いも確認する

W213型Eクラスは、グレードや年式によって搭載されている装備や機構が異なります。

例えば、エアサスペンションの有無や運転支援システム、エンジンの種類などによって、購入後に必要となる点検や整備の内容も変わります。

購入を検討している車両の仕様を確認し、その車両特有の注意点を把握しておくことが大切です。

ベンツEクラス（W213）は故障が多い？維持する価値はある？

故障リスクは年式や走行距離、整備状況で変わる

ベンツEクラス（W213）は故障が多い車なのでしょうか。

結論として、W213だから必ず故障が多いというわけではありません。

故障リスクは、年式や走行距離だけでなく、過去の整備状況や使用環境によっても大きく変わります。

例えば、走行距離が多くても定期的に整備されてきた車両と、走行距離が少なくても長期間メンテナンスされていない車両では、コンディションが異なる場合があります。

中古車を選ぶ際は、価格や走行距離だけで判断せず、車両全体の状態を確認することが重要です。

適切なメンテナンスで長く乗ることは可能

W213型Eクラスは、高級感や快適性、走行性能を兼ね備えた魅力的なモデルです。

エンジンオイルや冷却水、バッテリーなどを適切に管理し、異音や振動、警告メッセージなどの小さな変化を見逃さないことが大切です。

また、輸入車の整備に詳しい専門店に定期的に相談できる環境を整えておくと、トラブルの早期発見にもつながります。

購入後も適切なメンテナンスを続けることで、W213ならではの上質なドライブを長く楽しめるでしょう。

まとめ

今回は、ベンツEクラス（W213）の故障しやすい箇所や定番トラブル、購入前に知っておきたい注意点について解説しました。

特に注意したいポイントは以下の7つです。

• エンジン周辺のオイル漏れ
• エンジンマウントの劣化
• サーモスタット・冷却水関連のトラブル
• トランスミッション関連の不具合
• 電装系・センサー類のトラブル
• エアサスペンション・足回りの劣化
• バッテリー・電源管理システムのトラブル

これらは、すべてのW213で必ず発生する故障ではありません。年式やエンジン型式、グレード、走行距離、整備履歴によって注意すべきポイントは異なります。

中古車を購入する際には、整備記録簿や修理履歴を確認し、試乗や診断機による点検を通じて車両の状態を把握することが大切です。

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